Un año después del debut de su primera moto de motocross, Ducati reafirma su compromiso con este segmento del mercado continuando su desarrollo, un proceso en el que las motos de competición y las de producción evolucionan en paralelo. La información recopilada durante la primera temporada de carreras ha dado lugar a una serie de mejoras en los modelos Desmo450 MX y Desmo450 MX Factory, con el objetivo de optimizar aún más el rendimiento, la ergonomía y la robustez. La gama del modelo 2027 incorpora una serie de actualizaciones específicas, entre las que destacan una nueva relación de transmisión final con corona trasera de 51 dientes, puntas de palanca de cambio y de freno rediseñadas para mejorar la ergonomía, un tapón del depósito de combustible de mayor tamaño para agilizar el repostaje y nuevos neumáticos Pirelli Scorpion MX32. Asimismo, se han actualizado y reforzado numerosos componentes —desde el engranaje del motor de arranque hasta el retén de la bomba de agua, pasando por el colector de escape, los protectores de las botellas de la horquilla y los soportes del motor— con el fin de incrementar aún más la robustez, la fiabilidad y la durabilidad.
La gama también incorpora un sistema de mantenimiento predictivo que, mediante un módulo Wi-Fi, adapta los intervalos de mantenimiento al uso real de la moto. Esta evolución se completa con nuevas decoraciones, diseñadas para reforzar su carácter competitivo y su identidad visual. Además, por primera vez, la gama Desmo450 MX para EEUU contará con una configuración de suspensión específica y tijas diferentes, con un offset de 20 mm en lugar de 22 mm.
La Ducati Desmo450 MX constituye el núcleo del proyecto de motocross de Ducati. Desarrollada y perfeccionada gracias a la experiencia adquirida en competición, fue creada para ofrecer el equilibrio óptimo entre potencia, ligereza y fiabilidad. Diseñada para satisfacer tanto a pilotos profesionales como a aficionados, la Desmo450 MX combina altas prestaciones con una gran facilidad de conducción. El corazón del proyecto es el motor Desmodrómico —una solución única en el segmento—, capaz de ofrecer un par motor generoso en regímenes bajos y medios, así como una aceleración en altas revoluciones líder en su categoría. El chasis de aluminio, diseñado con el mínimo número de soldaduras para optimizar la rigidez y la ligereza, garantiza estabilidad, precisión y una conexión inmediata con la moto en cualquier condición. El conjunto se completa con una electrónica de vanguardia que incluye el primer sistema de control de tracción patentado del mundo específico para una moto de motocross, capaz de intervenir de forma precisa y eficaz para evitar el deslizamiento de la rueda trasera.
El equilibrio entre rendimiento, chasis y electrónica se traduce en una motocicleta capaz de transmitir confianza inmediata al piloto, favoreciendo una conducción eficaz en cualquier condición. A partir del modelo 2027, la Desmo450 MX incorpora también un sistema de mantenimiento predictivo disponible mediante el módulo Wi-Fi opcional. Al analizar los datos de uso de la moto, el sistema puede ajustar los intervalos de mantenimiento del motor en función de las condiciones reales de conducción. Esta solución permite una planificación del mantenimiento más precisa y eficaz, adaptándolo al uso real de la motocicleta.
Fruto del continuo desarrollo en competición, la Desmo450 MX 2027 presenta una serie de actualizaciones destinadas a mejorar la funcionalidad, el rendimiento y la ergonomía. El nuevo tapón del depósito de combustible, de mayor tamaño (40 mm), agiliza y facilita el repostaje. La corona trasera de 51 dientes aumenta el par disponible en la rueda posterior, mejorando la respuesta de la moto a la salida de las curvas. Los nuevos extremos de la palanca de cambios y del pedal de freno trasero mejoran la ergonomía y facilitan el movimiento del pie al cambiar de marcha y frenar.
El conjunto se completa con los nuevos neumáticos Pirelli Scorpion MX32, seleccionados para ofrecer la máxima tracción y rendimiento en los circuitos de motocross actuales. Se han actualizado y optimizado numerosos componentes para incrementar aún más la fiabilidad, la robustez y la durabilidad. Entre las mejoras clave destacan las nuevas tolerancias de acoplamiento del engranaje del motor de arranque, un retén de aceite de la bomba de agua con geometría revisada y recubrimiento de teflón, y un colector de escape reforzado en la zona de unión con el silenciador. También se han actualizado varios componentes expuestos a impactos y esfuerzos, como el soporte de la guía de la cadena, las protecciones de las botellas de la horquilla y los soportes delanteros de unión del motor al chasis.
El modelo Desmo450 MX de 2027 se distingue finalmente por su nueva decoración, que incorpora logotipos negros en sustitución de los anteriores blancos, otorgándole un aspecto aún más distintivo y de competición.
Algunas imágenes y vídeo de la nueva Ducati Desmo450 MX de 2027
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