Con un triunfo en Daytona y otros cinco podios a lo largo de la temporada, Seth Hammaker cerró el AMA Supercross 2026 en la Costa Este de 250SX como un combativo subcampeón. Ahora, el piloto de Pro Circuit Kawasaki quiere trasladar ese impulso y esos resultados positivos al Campeonato AMA Pro Motocross.
Entrevista realizada por Eric Johnson
Mientras recupera el aliento y termina de afinar su condición física de cara al arranque en el sur de California, Hammaker —séptimo en el AMA MX de 2025— apunta a dar un paso más este verano. El piloto de 25 años nos puso al día sobre su situación actual.
“Me he estado sintiendo bastante bien”, comentó Hammaker sobre su estado previo a Pala. “Tuve que estar unas dos semanas sin tocar la moto después de Salt Lake porque me desgarré el trapecio. Ya llevo dos días de vuelta entrenando y me siento muy bien, así que no hay problemas. Sin dolor ni nada. Ahora mismo estoy trabajando en recuperar fuerza en el trapecio. Está en la parte trasera del hombro y sube junto a la escápula. En realidad es un músculo bastante grande. Estuve con el Dr. G [Rey Gubernick], nos hicimos la resonancia y él no esperaba que estuviera tan roto. Sí, fue una lesión importante. Pero estoy recuperándome y vamos a llegar bien a la primera ronda. Iremos construyendo poco a poco. Estoy buscando una buena primera carrera. Más allá de eso, también ha estado bien tomarse un respiro y disfrutar algunos fines de semana libres. Ahora ya falta una semana y me siento listo para volver a arrancar y tener un nuevo comienzo en el Pro Motocross”.
Mirando en retrospectiva, Hammaker quedó satisfecho con su segundo puesto final en el campeonato de la Costa Este de 250SX.
“Sí, terminé bastante contento. Dejé absolutamente todo cada fin de semana y me quedé corto. Ya van dos años seguidos terminando segundo en el campeonato. Pero sinceramente, correr contra Cole Davies elevó muchísimo mi nivel y aprendí una barbaridad. De cara al futuro siento que gané muchísima experiencia en estas últimas dos temporadas de supercross. Tener más conocimiento, más experiencia, más tiempo en pista y otra temporada encima creo que va a llevar mi rendimiento y mi confianza a otro nivel. Obviamente mi objetivo era el título y me faltó muy poco. Pero, en general, estoy contento con el esfuerzo”.
Hammaker cree que la intensa campaña de diez fechas en estadios puede darle un gran impulso de cara al motocross.
“Oh, cien por ciento. Eso es justamente algo que me entusiasma: continuar esa inercia en el motocross. Quiero convertirme en un piloto constante de podios y sumar resultados sólidos. No necesariamente apuntar al título este año, porque primero necesito cumplir otros objetivos antes de pensar en eso. Si llegamos a mitad de temporada siendo realmente competitivos, genial. Y si no, seguiremos el plan que trazamos este año junto al grupo que me rodea. Tengo muchas ganas de empezar”.
Entonces, si Hammaker está construyéndose a largo plazo como candidato al título outdoor, ¿qué metas quiere alcanzar este verano?
“Este verano quiero estar peleando cerca del podio. Quiero meterme entre el top cinco y el podio cada fin de semana. Si consigo una o dos victorias outdoor esta temporada sería increíble. Esos son un poco los objetivos personales y lo que queremos lograr. Terminar top tres del campeonato sería algo enorme para mí. También me gustaría llegar al SMX con resultados sólidos”.
Hammaker terminó séptimo en el AMA Pro Motocross 2025 y fue un habitual del top diez en mangas. Su mejor resultado fue un cuarto puesto absoluto, algo que consiguió en dos ocasiones. Teniendo todo en cuenta, quedó satisfecho con el rendimiento mostrado junto al equipo el verano pasado.
“El año pasado estuvo bien”, dijo Hammaker. “Tuve resultados sólidos. Estuve muy cerca de conseguir algunos podios generales. Logré podios de manga, pero nunca terminó de darse en la clasificación absoluta. Este verano quiero conseguir eso desde el principio. También quiero ser un poco más constante que el año pasado. Tuve algunas carreras aisladas donde me caí o me fui al suelo en la primera curva y tuve que remontar desde el último lugar. Estoy tratando de ser más consistente, mantener la cabeza más fría y estar un poco más calmado. Estoy trabajando en no sobrepensar tanto las cosas y dejar que los instintos tomen el control. Siento que eso termina generando cosas buenas como piloto. No quieres pensar demasiado en lo que estás haciendo. Entrenamos durísimo y vivimos esto todos los días. Siento que todo eso ya está en nuestro subconsciente y sabemos qué hacer. A veces simplemente hay que dejar que fluya y no intentar controlar cada pequeño detalle. La parte mental es enorme en este deporte. Tienes que tener una mentalidad fuerte, y creo que llega un punto donde incluso puedes preocuparte demasiado. Amo muchísimo este deporte y quiero hacerlo muy bien, pero a veces eso tampoco es lo mejor para la cabeza”.
“Y las cosas con el equipo han sido geniales”, continuó Hammaker. “Seguimos trabajando sobre la misma base y desarrollando la moto. El equipo siempre está dispuesto a escucharme y ayudarme a sentirme más cómodo. Siempre es bueno estar rodeado de Mitch Payton y del equipo Pro Circuit. He disfrutado mucho mi tiempo allí, y ahora mismo estamos trabajando en mi próximo contrato y buscando extender el vínculo con ellos. Estamos cerca de lograrlo, así que espero que podamos continuar esta relación, perseguir nuestros objetivos juntos y ganar campeonatos”.
La próxima parada será Fox Raceway en Pala, al sur de California, escenario de la ronda inaugural del AMA Pro Motocross 2026.
“Sí, Pala me gusta bastante”, comentó Hammaker sobre el abrasador circuito californiano. “A mucha gente no le gusta la pista, pero a mí sí me gusta correr ahí. Voy entrando en ritmo y sintiendo el circuito. Cada año es un poco distinto. Cambian algo del trazado y eso está bueno. Me siento cómodo allí. Algunos de mis mejores resultados fueron en Pala. Siempre tengo ganas de volver. Se me da bastante bien la Costa Oeste”.
El piloto de Pennsylvania también espera con muchas ganas su circuito favorito del calendario AMA Pro Motocross: High Point Raceway, en Mount Morris, Pennsylvania. La cuarta ronda del campeonato se disputará el sábado 20 de junio de 2026.
“Oh sí. Mount Morris y High Point. No veo la hora de volver a casa, reencontrarme con mi familia y amigos y también volver a rodar en esa pista. Es la carrera que más espero cada año y definitivamente mi circuito favorito del campeonato. Hay algo especial en ese lugar: las colinas, las curvas, las roderas, los rollers en medio de las curvas… Tengo muchísimas ganas de empezar.»
