Los hermanos Coenen, Kingsford y Townley preparan distintos caminos hacia el motocross estadounidense de cara a 2027. Mientras Lucas y Sacha Coenen darán el salto al campeonato profesional con Red Bull KTM, Kayd y Ryder Kingsford buscarán consolidar sus oportunidades al otro lado del mundo. Por su parte, Levi y Jagger Townley comenzarán una nueva etapa formativa en Estados Unidos, con el objetivo de progresar hacia el profesionalismo.
Lucas y Sacha Coenen
El movimiento más importante de los tres es el de Lucas y Sacha Coenen. Los gemelos belgas se han despedido de Europa por todo lo alto al ganar el Motocross de las Naciones junto a Liam Everts, y ahora continuarán vinculados a Red Bull KTM Factory Racing después de firmar una extensión contractual que contempla su llegada al campeonato estadounidense a partir de 2027.
Lucas afrontará el desafío de la categoría reina en Estados Unidos, mientras que Sacha continuará en la división de 250 tras consolidarse como uno de los principales protagonistas de MX2. Ambos pasarán de disputar el Campeonato Mundial de Motocross a competir en las series AMA Supercross y Pro Motocross, con los Playoffs de SuperMotocross como cierre de temporada.
Los dos ya tuvieron una primera aproximación al motocross estadounidense con su participación como invitados en el campeonato AMA Pro Motocross. Sacha ganó tres mangas de cuatro posibles, pero su participación también le costó caro; una fractura de clavícula en la segunda manga en Southwick resultó afectar su desempeño en la lucha por el título mundial de MX2 que terminó en manos de Guillem Farrés.
Lucas debutará directamente en la categoría reina del AMA Supercross, y lo hará con el dorsal #79, en tanto que Sacha debutará en la Costa Este de 250SX con el dorsal #64.
Kayd y Ryder Kingsford buscan su oportunidad
Desde Australia, Kayd y Ryder Kingsford también preparan el salto hacia Estados Unidos, aunque su situación es diferente a la de los Coenen. Los Kingsford han estado explorando opciones para continuar sus carreras en Estados Unidos en 2027 y recientemente viajaron al país para evaluar posibles oportunidades.
Kayd, de 18 años, viene de una destacada campaña nacional con Honda Racing Australia. El joven australiano terminó como subcampeón de MX2 en 2026, con tres victorias generales en su temporada de debut, y tiene previsto competir en el supercross australiano antes de hacer las maletas.
Su nombre ha sido vinculado con el programa amateur SMX Next con Yamaha Star Racing, una posibilidad que podría abrirle las puertas a una progresión dentro del sistema estadounidense. Kayd ya cuenta con experiencia en ese entorno: debutó en SMX Next en Ironman en 2025 y terminó cuarto en la clasificación general del RedBud Scouting Moto Combine de este año, con resultados de 6-3 en las mangas.
Ryder, de 21 años, también evalúa sus opciones después de una temporada afectada por las lesiones, que terminó con un quinto puesto en el campeonato australiano de MX2 y campeón de SX2. Tras su reciente visita a Estados Unidos, dejó entrever que el viaje había sido productivo, aunque todavía no se había anunciado un acuerdo definitivo.
Por el momento, los dos hermanos aparecen vinculados a equipos estadounidenses diferentes, pero sus planes contractuales aún no están confirmados. Su posible salida representaría una pérdida importante para la estructura de Honda Racing Australia, que ha contado con ambos en sus programas de motocross y supercross.
Levi y Jagger Townley, una nueva etapa de formación
La tercera pareja de hermanos es la de Levi y Jagger Townley, hijos del excampeón mundial Ben Townley. Después de dos temporadas de aprendizaje en Europa, los neozelandeses dejarán el continente para instalarse en Estados Unidos de cara a 2027.
La experiencia europea fue una etapa importante para ambos pilotos. Levi compitió durante las últimas dos temporadas en el Campeonato Europeo EMX125, aunque las lesiones limitaron su continuidad y le impidieron completar las campañas que esperaba. Aun así, acumuló experiencia en distintos circuitos y condiciones, un aprendizaje que ahora intentará aprovechar en su siguiente desafío.
Su hermano menor, Jagger, también ha progresado en Europa, principalmente en 85cc. Recientemente comenzó a competir con una 125cc, una evolución que continuará al instalarse en Estados Unidos.
