Las motos de cross eléctricas se convirtieron hoy en una opción realista para los niños y sus familias con la presentación de Greenger Powersports de la Greenger x Honda CRF-E2, como resultado de una nueva colaboración con American Honda.
Representando una puerta de entrada práctica pero emocionante al mundo de los deportes motorizados, la CRF-E2 lleva la experiencia del motociclismo a un nuevo grupo de clientes, cuyas vidas ya dependen cada vez más de la electricidad. Por un lado, la moto es una herramienta de entrenamiento divertida para los jóvenes pilotos, ya que elimina la necesidad de utilizar el embrague o la palanca de cambios. Para los niños que ya tienen experiencia sobre las dos ruedas, la CRF-E2 es un paso más a un precio razonable para las motos todoterreno reales.
Para cualquiera de los dos grupos, es una forma de recreación motorizada silenciosa y ambientalmente responsable que se puede disfrutar en más lugares que las tradicionales mini motos de cross. Impulsado por un motor eléctrico BLDC de bajo voltaje (48 voltios) con un rotor interno, el CRF-E2 produce una potencia máxima de 3,4 caballos de fuerza. Su batería de iones de litio tiene la mejor autonomía de su clase de aproximadamente dos horas en condiciones ideales con una carga completa. La batería se puede cargar por completo en cuatro horas o en dos horas y media con el sistema opcional de carga rápida. Con una batería de repuesto disponible, se puede cambiar en segundos, una característica exclusiva de Greenger en esta clase.
La CRF-E2 cuenta con componentes de alta calidad como un marco de aluminio de doble viga, manillar de aluminio cónico, frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros con rotores estilo pétalo, palancas de freno de aluminio ajustables y ruedas de aluminio de 12 pulgadas con neumáticos Kenda® Millville K771 con tacos.
Los componentes de la suspensión incluyen una horquilla hidráulica telescópica de 33 mm y un amortiguador DNM con precarga ajustable y amortiguación de extensión; El recorrido de las ruedas delanteras y traseras es de 3,9 y 8,3 pulgadas, respectivamente. Gracias a su plástica rojo y los gráficos en azul y blanco que imitan a los de las motos todoterreno Honda Performance como la CRF450R y la CRF250R, los niños pueden creer que son campeones del equipo Honda HRC. Con palancas manuales ajustables y la capacidad de modificar la altura del asiento entre 24,8 y 25,5 pulgadas, la CRF-E2 se adapta físicamente a una variedad de pilotos.
Además, la salida de potencia máxima se puede cambiar entre dos niveles para adaptarse a diferentes niveles de habilidad y experiencia.
