Monster Energy Kawasaki ha confirmado el fichaje de Malcolm Stewart con un contrato de dos años que abarca todo el calendario de AMA Supercross y AMA Pro Motocross. El estadounidense llega a Kawasaki luego de dos tempoadas donde la marca ha sido objetivo de polémicas, especialmente ante las prematuras saldias de Jorge Prado y luego de Chase Sexton. Stewart compartirá estructura con Garrett Marchbanks, quien también ha renovado su contrato con el equipo.
Para Stewart, de 34 años, será su quinta marca como piloto profesional en la categoría reina, después de haber competido con Suzuki, Honda, Yamaha y, más recientemente, Husqvarna. Sin embargo, su llegada a Kawasaki tiene un significado especial, ya que volverá a la marca con la que comenzó su trayectoria como amateur y en la que su hermano James Stewart alcanzó la mayor parte de sus éxitos.
«Estoy muy emocionado de unirme a Monster Energy Kawasaki para 2027. Comencé mi carrera deportiva con una Kawasaki como amateur, así que volver a la marca es como regresar a mis orígenes. Es como cerrar un ciclo: empecé mi carrera con Kawasaki y ahora tengo la oportunidad de volver al lugar donde todo comenzó. Tengo muchas ganas de trabajar con el equipo, subirme a la KX™450F-SR y comenzar este nuevo capítulo».
El primer evento de Stewart con Kawasaki podría haber sido el tradicional Supercross de París, previsto para los días 21 y 22 de noviembre. Sin embargo, la política de la marca de no participar en competiciones fuera de Estados Unidos impedirá su presencia, por lo que tampoco podrá defender la corona de Rey de París que conquistó en 2025.
El mismo anuncio confirmó la renovación de Garrett Marchbanks, quien afrontará su segunda temporada con Monster Energy Kawasaki. El equipo apuesta por la continuidad del estadounidense tras la progresión que mostró durante la segunda mitad de 2026, con el objetivo de consolidar ese rendimiento en la próxima campaña.
Dan Fahie, representante del equipo, destacó la importancia de mantener una alineación de dos pilotos con experiencia y potencial para luchar en la parte delantera de la categoría reina.
«Contamos con una sólida alineación para 2027, con el regreso de Garrett para su segundo año en el equipo y la incorporación de Malcolm al programa. Garrett demostró una gran progresión a bordo de la KX™450SR el año pasado, y esperamos seguir construyendo sobre esa base. Malcolm aporta experiencia comprobada y una gran ética de trabajo al equipo, lo que lo convierte en una excelente incorporación al programa. Ambos pilotos tienen el talento y la habilidad para competir por los puestos de delante en 450, y estamos ansiosos por ver lo que cada uno puede lograr el próximo año», señaló Fahie.
