Actualmente ubicado en la séptima posición de la clasificación general de MXGP del Campeonato del Mundo FIM de Motocross 2026, Tom Vialle ha estado trabajando duro en lo que es su temporada de debut en la categoría reina. Ganador del GP de Suiza y autor de podios en Argentina, Trentino, República Checa y Suecia, el piloto de 25 años del equipo Honda HRC Petronas MXGP continúa aprendiendo, acumulando experiencia y ampliando conocimientos a gran velocidad, mientras pone la mirada en los cuatro Grandes Premios restantes de la temporada 2026.
Entrevista: Eric Johnson
Dos veces Campeón del Mundo FIM de MX2 y también doble campeón —y vigente defensor del título— de la división 250SX Costa Este del Monster Energy AMA Supercross, el determinado piloto nacido en Avignon, Francia, todavía tiene varios objetivos por cumplir antes de que la temporada concluya en Australia durante el mes de septiembre.
Hombre de mundo a lo largo de una trayectoria profesional que ya suma cinco años, tanto Honda como Vialle tienen la ambición de ganar carreras y luchar por campeonatos del mundo con la competitiva Honda CRF450R. Desde Bélgica, Vialle habló sobre lo que viene a continuación.
Todavía relativamente nuevo tanto en la Honda CRF450R como en la categoría MXGP, Vialle está utilizando los circuitos del Mundial para seguir aprendiendo sobre la moto y el pilotaje específico de una 450.
“Sí, exactamente”, comentó. “Cuando me fui a Estados Unidos me perdí tres años compitiendo en Europa, así que estuve alejado de muchas de estas pistas durante bastante tiempo. Además, en algunos circuitos han cambiado mucho los trazados. Suecia fue uno de ellos. El diseño es muy diferente al que recordaba. Siempre es agradable aprender una pista nueva y descubrir algo distinto”.
Séptimo en la clasificación de MXGP, con una victoria y cuatro podios adicionales durante el Campeonato del Mundo FIM de Motocross 2026, Vialle se muestra razonablemente satisfecho con su campaña hasta el momento.
“La verdad es que no puedo fijarme demasiado en el campeonato porque me perdí varias rondas”, explicó. “Estuve fuera casi tres Grandes Premios por una lesión, así que obviamente no puedo valorar mucho la clasificación general. Pero el inicio de temporada fue muy bueno. Después de la lesión necesité unas tres carreras para volver a encontrar el ritmo. Los dos últimos Grandes Premios han sido realmente positivos para mí. Subí al podio en Loket y estuve muy cerca del podio en la arena de Lommel, donde terminé cuarto. Los últimos han sido bastante buenos”.
Ahora, Vialle afronta la fase decisiva del campeonato y los cuatro Grandes Premios restantes programados en Países Bajos, Turquía, China y Australia.
“Hay muchas cosas nuevas para mí”, comentó sobre este tramo final de 2026. “La próxima semana correremos en la arena de Arnhem, en el MXGP de los Países Bajos, y nunca he competido allí. Será mi primera vez en ese circuito. Es además la última carrera de arena de la temporada. Después prácticamente nos iremos al extranjero para las tres últimas rondas: Turquía, China y Australia. Turquía sí la conozco, pero nunca he estado ni en China ni en Australia, así que volverá a ser algo completamente nuevo. Estoy ilusionado. Siempre es algo diferente. Es muy distinto a un GP normal en Europa. Viajamos prácticamente cada fin de semana. En Europa es más sencillo, pero aun así cada carrera significa un idioma diferente, una comida diferente, una cultura distinta. Supongo que ya estamos acostumbrados”.
Incorporado al proyecto del Honda HRC Petronas MXGP Team para la temporada 2026 y más allá, Vialle tiene plena confianza en la estructura y en su rendimiento global.
“Ha sido una gran temporada desde el principio”, explicó. “El equipo ha estado fantástico. Mi adaptación a la 450, tanto a nivel personal como de pilotaje, ha ido muy bien. Desde el comienzo del año he estado peleando delante prácticamente todos los fines de semana y esa es una gran manera de empezar mi primera temporada en la 450. El equipo también ha sido excelente. Como hablamos la última vez, todo ha seguido funcionando bien. Lo hemos pasado muy bien y espero que podamos continuar así hasta el final. Además, los japoneses trabajan muchísimo y siempre están desarrollando algo nuevo. Nunca dejan de trabajar, y eso es algo muy positivo”.
«Creo que si puedo mantener esta línea hasta el final de la temporada, peleando por podios e intentando conseguir otra victoria antes de que termine el año, sería fantástico. Sigo aprendiendo, sigo luchando y tratando de ser constante hasta el final, ese es el objetivo. Todavía quedan carreras y hay muchos circuitos que creo que se adaptan bien a mí. Ojalá podamos hacerlo realidad. Quiero seguir siendo fuerte. Además, este año he conseguido muy buenas salidas, y eso ayuda muchísimo porque te permite estar delante desde el inicio de cada manga. Simplemente quiero seguir avanzando. Estoy muy contento con el comportamiento de la moto. La suspensión, el chasis… ahora mismo me siento realmente cómodo sobre ella. No puedo quejarme.»
«La competencia es muy dura. Hay muchos pilotos de gran nivel. Jeffrey, Gajser y Febvre tienen muchos campeonatos. Son rápidos y también muy fuertes. Lo tienen todo, ¿sabes? Ha sido bonito luchar contra ellos. Diría que Jeffrey ha estado un pequeño paso por delante del resto esta temporada. Ha sido un poco más rápido y muy sólido. Intento mantenerme lo más cerca posible de él; ese es el objetivo. Más allá de eso, he estado peleando durante toda la temporada con esos chicos. Llevan casi diez años en la categoría 450. Poder llegar y luchar con ellos desde el principio es algo realmente positivo”.
