EMX Portugal: Resultados primeras mangas

Carbonero Montevarchi 26

Los españoles comienzan con gran ímpetu en Portugal con la victoria de Fran Carbonero en la primera manga de EMX250 seguido por Elías Escandell en tercera posición. En EMX125 Pau Caudet obtuvo su mejor resultado hasta ahora, 5°.

El Gran Premio de Águeda – Portugal está acogiendo las rondas 7 y 8 de las categorías EMX250 y EMX125, respectivamente. Como siempre, las primeras mangas se han disputado en la primera jornada del sábado con victorias de Fran Carbonero y Sleny Goyer.

EMX250: Victoria de Carbonero & Top 3 de Escandell

Fran Carbonero (BUD Racing Kawasaki) ha obtenido un nuevo triunfo tras dominar de principio a fin.

Mientras tanto, Elías Escandell (Maddii Honda Racing) mantuvo las manos ocupadas luchando por los puestos de cabeza. Rodó en segundo lugar durante ocho vueltas antes de caer al tercer lugar en detrimento de Nicolai Skovbjerg, y luego pudo hacerse con el tercer lugar tras una intensa batalla a tres bandas contra Joe Brookes y Simone Mancini, cuarto y quinto clasificado, respectivamente.

Por su parte Adria Monné remontó hasta la zona de puntos al alcanzar el puesto 15°.

Tras esta manga, Carbonero ha alcanzado la gran ventaja de 95 puntos sobre su compañero de equipo Jake Cannon, el equivalente a casi dos rondas completas.

EMX125: Top 5 de Pau Caudet

Pau Caudet (RFME GasGas) consigue su mejor resultado en manga de la temporada al finalizar en quinta posición luego de una buena salida que le posicionó séptimo en los compases iniciales.

La victoria ha sido para Sleny Goyer (Yamaha) seguido por Ricardo Bauer (KTM) y Gennaro Utech (Fantic). En tanto que el líder del campeonato Moritz Ernecker (KTM) sufrió una caída cuando luchaba por los puestos de cabeza la cual le relegó al noveno lugar. Ernecker mantiene la placa roja de líder provisional, ahora por 38 puntos de ventaja sobre Bauer.

Oleguer Riba (15°) y José Luis Moreno (16°) fueron los otros españoles en situarse dentro de la zona de puntos de esta primera manga.

Más posts sobre

Onboard Magazine 146

¿Quieres más MX?
Suscríbete a nuestro newsletter