A partir de la próxima temporada, la FIM recomendará su uso. A partir de 2028 serán obligatorios.
La normativa aplicará para las categorías de MXGP, MX2 y WMX del Mundial de Motocross FIM, así como también para todos aquellos pilotos que compitan en el Motocross de las Naciones.
De momento este requisito no recae en ningua de las categorías del Campeonato Europeo a menos que se anuncie una nueva modificación.
Comunicado oficial FIM:
La Mesa Permanente, integrada por el Sr. Jorge Viegas (Presidente de la FIM) y el Sr. David Luongo (Presidente y Director Ejecutivo de Infront Moto Racing), ha tomado la siguiente decisión:
Para los Campeonatos Mundiales de MXGP, MX2 y Femenino, así como para el Motocross de las Naciones: a partir de 2027: se recomienda encarecidamente el uso de un sistema de airbag funcional/operativo . A partir de 2028: el uso de un sistema de airbag funcional/operativo es obligatorio .
El sistema de airbag debe ser:
– un airbag todoterreno homologado por la FIM (FRHPab-01)* o
– uno de los sistemas de airbag declarados conformes con la categoría 3 de la FIM (Motocross) que se enumeran AQUÍ
El equipo debe usarse y estar correctamente sujeto en todo momento mientras se esté en pista (el airbag debe funcionar correctamente al menos al inicio de cada sesión de práctica o carrera). La decisión del Director Técnico de la FIM con respecto al equipo del piloto es inapelable.
