El Club del 1-1-1 en Grandes Premios del Mundial de Motocross

Ganar un Gran Premio del Mundial de Motocross ya es una tarea complicada. Hacerlo ganando las tres mangas del fin de semana es otra historia.

Desde 2010, cuando las mangas clasificatorias pasaron a formar parte habitual del formato de los Grandes Premios, sólo un reducido grupo de pilotos ha sido capaz de completar esa barrida perfecta: victoria en la manga clasificatoria del sábado y triunfo en ambas mangas del domingo. Una hazaña que da acceso al exclusivo «Club 1-1-1» que hemos bautizado en mx1onboard.com

El miembro más reciente de esta selecta lista es Guillem Farrés, que logró la barrida en Águeda, Portugal. El español dominó las tres mangas del fin de semana, aunque su actuación tuvo un pequeño matiz al ser sancionado con cinco puntos en la segunda manga por saltar bajo bandera amarilla. Aun así, el piloto catalán consiguió la victoria absoluta del Gran Premio y pasó a formar parte del Club 1-1-1.

Los primeros pilotos en ingresar en el Club 1-1-1 fueron Antonio Cairoli y Marvin Musquin durante la temporada 2010. El italiano abrió la lista en Valkenswaard dentro de MX1, mientras que el francés hizo lo propio en MX2 en el Gran Premio de Portugal disputado en Águeda.

Si hay un nombre que domina esta estadística por encima de todos los demás es el de Jeffrey Herlings. El neerlandés encabeza la clasificación histórica tanto en MX2 como en MXGP. En la categoría MX2 acumuló nada menos que 35 fines de semana perfectos entre 2010 y 2016, una cifra que representa cerca de la mitad de todos los registros logrados en MX2 desde la introducción de las mangas clasificatorias. Sólo en 2016 consiguió diez barridas completas.

Su dominio continuó también en MXGP, donde suma otros 18 registros. La temporada 2018 fue especialmente extraordinaria, con once fines de semana perfectos en una sola campaña. Sin embargo, los sábados ya no parecen ser su punto fuerte. Su último 1-1-1 llegó en el Gran Premio de China de 2025 y, tras diez rondas disputadas en 2026, todavía no ha conseguido repetir la hazaña.

La importancia de esta estadística ha aumentado todavía más desde 2023, cuando las mangas clasificatorias comenzaron a otorgar puntos para el campeonato a los diez primeros clasificados. Hasta entonces, la carrera del sábado servía principalmente para definir la elección de vallas de salida para las mangas del domingo. Ahora también tiene un impacto directo en la lucha por el título.

Uno de los grandes especialistas en este formato fue Jorge Prado. El español llegó a sumar 100 puntos en mangas clasificatorias durante la temporada 2023, demostrando una enorme eficacia los sábados. Sin embargo, ese año en MXGP consiguió dos barridas completas, y luego otras tres en 2023. Mientras que en MX2 alcanzó la impresionante cifra de catorce, incluyendo nueve durante su dominante campaña de 2019.

Otro dato especialmente llamativo es que sólo tres pilotos han conseguido ingresar en el Club 1-1-1 tanto en MX2 como en MXGP: Jeffrey Herlings, Jorge Prado y Lucas Coenen. El belga se convirtió recientemente en el tercer miembro de este exclusivo grupo.

Lista: Pilotos del Club 1-1-1 desde 2010 hasta la fecha