Butrón y Miró ofrecen su mejor versión para ganar la primera manga conjunta MX1 y MX2

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José Antonio Butrón y Bruno Miró han sido los ganadores de la primera manga conjunta entre las categorías de MX1 y MX2 de la temporada. 

El circuito de Motorland Aragón ha vivido una jornada intensa jornada de carreras con hasta nueve entradas a pista. 

En la categoría reina de MX1, José Antonio Butrón llegaba con la mano tocada después de una lesión este verano. Tan solo había entrenado tres días sobre la moto, pero ha vuelto a dejar claro su hambre de victoria al llevarse la primera manga. 

Joan Cros conseguía el holeshot y Gerard Congost se ponía primero a los pocos metros de rebasar la línea de cal. Su primer puesto se venía abajo cuando, a falta de seis minutos y dos vueltas para el final, el piloto de Chiclana de la Frontera le arrebataba la cabeza. Víctor Alonso venía muy fuerte desde el inicio y, sobre su Ducati, también pasaba a Congost. 

Pese a que Butrón parecía que rodaba con comodidad y nada le iba a quitar la victoria, la realidad ha sido que Alonso siempre ha buscado su primer triunfo y fruto de ello cruzaba la línea de meta a poco más de medio segundo del vencedor Butrón. 

Congost se tenía que conformar con la tercera plaza, Ander Valentín era cuarto y Cros cerraba el Top 5. 

De este modo, José Antonio Butrón se pone a un punto del liderato, que todavía ostenta un Rubén Fernández que, todo apunta, ya no volverá a correr esta temporada.

En MX2, Bruno Miró, sobre una 250 2T del equipo Bud Racing España, se ha llevado su primera victoria en la categoría y lo ha hecho a lo grande. Tras ser Salvi Pérez el más rápido en la primera curva, Miró se ponía rápidamente en la primera plaza luchando con varios rivales de la cilindrada de 450cc. Posición que ya no dejaría hasta el banderazo a cuadros. Por detrás, Adrià Monné, líder de la categoría, perdía fuelle por un problema mecánico cuando parecía que iba a ser, como mínimo, segundo y acababa quinto.

Por detrás del vencedor quedaban Elías Escandell en un buen estreno con Triumph España y el chileno César Paine.

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