¡Guillem Farrés ya es Campeón del Mundo de Motocross MX2 2026! El de Triumph Factory Racing ha sellado el título en Australia, último Gran Premio de la temporada, culminando un año de ensueño.
Guillem Farrés acaba de inscribir su nombre en la historia del Campeonato del Mundo de Motocross al proclamarse Campeón en la categoría MX2 (250cc) 2026. Una gesta histórica y de enorme valor que encumbra al piloto nacido en Balsareny, ahora hace 23 años, como el más rápido del planeta sobre una moto de motocross 250cc.
Con varios escenarios sobre la mesa al llegar con una renta de 48 puntos y solo 60 en juego, Farrés ha acabado sellando el título en la primera manga de hoy domingo, en la que un 2º, le ha valido para certificar matemáticamente el campeonato. El de Balsareny afrontaba esta primera carrera teniendo que sumar únicamente 5 puntos, matemáticas derivadas del 4º puesto en la manga clasificatoria del sábado, ganada por su compañero en Triumph Factory Racing y único rival por el título, Camden McLellan.
Al cruzar la línea de meta, la euforia se ha desatado con todo el equipo Triumph Factory Racing, una estructura que le acogió con los brazos abiertos tras su regreso de Estados Unidos y con la que, desde el primer día, ha habido una química muy especial. Visiblemente emocionado, Farrés ha dado rienda suelta a sus emociones tras un año largo e intenso, pero sobretodo, por haber sido capaz de alcanzar la cima del deporte tras temporadas en las que las lesiones y la mala suerte llegaron a poner en entredicho su continuidad. Ni él ni su grupo más cercano perdieron nunca la esperanza, y hoy, en Australia, todo sacrificio cobra sentido.
La consecución de este título tiene un mérito extraordinario. Un calendario de 19 Grandes Premios ya exige, por sí solo, ser regular y competitivo en todas y cada una de las rondas y superficies. Pero, además, Farrés ha tenido que medirse a rivales como el vigente defensor del título y otros pilotos que llevaban varias temporadas aspirando a conseguir el trono, lo que en global, añade aún mucho más valor a lo logrado por el piloto catalán.
Los números de Farrés son extraordinarios: 6 victorias de GP, 7 podios, 14 victorias de manga, 243 vueltas lideradas, 11 Grandes Premios con la placa roja de líder. Nadie le supera en ninguna de estas estadísticas.
Tras una primera parte de la temporada en la que ya consiguió numerosos podios, el punto de inflexión llegó con su primera victoria y doblete en mangas en el GP de Francia, 6ª carrera del certamen. Con la confianza creciendo carrera a carrera, más adelante llegó una racha de cuatro triunfos consecutivos (Portugal, Sudáfrica, Gran Bretaña y República Checa), con la que fue capaz de revertir 41 puntos de déficit respecto al entonces líder y colocar, por primera vez, la placa roja en su Triumph TF 250-X. Desde aquel momento, 13ª ronda, su gestión ha sido impecable, incluso en momentos delicados como en el GP de Suecia, en el que sufrió una dura caída en la manga clasificatoria.
Obligado a abandonar y con dudas sobre su participación en las mangas del domingo, no solo se sobrepuso a importantes dolores y heridas en la cara, incluido un corte en la ceja que requirió puntos de sutura, sino que fue capaz de minimizar pérdidas cerrando el fin de semana con un meritorio 4º lugar. Siguiendo con un 3º en Holanda, una victoria en Turquía y un 2º en China, Farrés consiguió llegar a Australia con una sólida ventaja de 48 puntos con solo 60 en juego, y hoy, ha hecho buena esa renta para alzarse con el título.
Farrés se convierte en el segundo piloto español de toda la historia en lograr un título Mundial de Motocross MX2 después de Jorge Prado, y de facto, en el primer catalán en conseguirlo.
“Creo que aún estoy en una nube y empezando a entender lo que hemos conseguido. Ha sido una temporada fantástica. Después de tomar la decisión de volver a Europa, Vincent Bereni (team manager Triumph) y Thierry Chizat-Suzzoni (propietario del equipo Triumph), fueron los primeros en darme la bienvenida, siempre creyeron en mí. Estoy muy contento de haberlo conseguido este año. Quiero también agradecer a toda mi gente de Balsareny, que hoy a las 04:30h estaban delante de la pantalla, a mi familia, a Nani Roma, a Marc, a Toni, tengo gente magnífica a mi alrededor y me siento muy afortunado”.
RESULTADOS MX2 GP AUSTRALIA
TOP 10 GENERAL DEL DÍA
| Pos. | # | Piloto | Marca | M1 | M2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 🇿🇦 Camden McLellan | Triumph | 25 | 22 |
| 2 | 26 | 🇧🇪 Liam Everts | Husqvarna | 20 | 25 |
| 3 | 772 | 🇱🇻 Janis Reisulis | Yamaha | 18 | 20 |
| 4 | 99 | 🇪🇸 Guillem Farrés | Triumph | 22 | 16 |
| 5 | 19 | 🇧🇪 Sacha Coenen | KTM | 16 | 18 |
| 6 | 33 | 🇳🇱 Kay Karssemakers | Kawasaki | 14 | 15 |
| 7 | 265 | 🇦🇺 Byron Dennis | KTM | 15 | 13 |
| 8 | 83 | 🇫🇷 Maxime Grau | Honda | 13 | 14 |
| 9 | 47 | 🇱🇻 Karlis Reisulis | Yamaha | 12 | 12 |
| 10 | 73 | 🇮🇹 Ferruccio Zanchi | Ducati | 11 | 11 |
TOP 10 CLASIFICACIÓN FINAL MX2 post ROUND 19 de 19
| Pos. | # | Piloto | Marca | Pts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | 🇪🇸 Guillem Farrés | Triumph | 904 |
| 2 | 8 | 🇿🇦 Camden McLellan | Triumph | 868 |
| 3 | 19 | 🇧🇪 Sacha Coenen | KTM | 814 |
| 4 | 26 | 🇧🇪 Liam Everts | Husqvarna | 795 |
| 5 | 1 | 🇩🇪 Simon Längenfelder | KTM | 768 |
| 6 | 772 | 🇱🇻 Janis Reisulis | Yamaha | 691 |
| 7 | 47 | 🇱🇻 Karlis Reisulis | Yamaha | 555 |
| 8 | 18 | 🇮🇹 Valerio Lata | Honda | 414 |
| 9 | 20 | 🇨🇿 Julius Mikula | KTM | 401 |
| 10 | 33 | 🇳🇱 Kay Karssemakers | Kawasaki | 388 |
