El Team Spain llegará con todo al Motocross de las Naciones 2026, que se celebra este fin de semana en el circuito francés de Ernée.
Las tres bazas elegidas han tenido una temporada en sus respectivas competiciones excepcional. Con Jorge Prado recién proclamado campeón del SMX en Estados Unidos, Guillem Farrés coronando a Triumph en lo más alto del Mundial de MX2 y Francisco García dominando el Europeo de 250 podemos asegurar que el panorama para estas dos intensas jornadas de fin de curso se prevén, como mínimo, de máxima ilusión.
A los datos individuales hará falta hacer equipo, porque si por algo se caracteriza el MXoN es porque los tres miembros de cada país deben ir a una.
Quien mejor para desgranar lo que nos depara el futuro más inmediato que el seleccionador nacional de la RFME, Paco Rico, una figura que tiene las mismas ganas o más que pilotos y aficionados de hacer historia en Ernée…
Una sola pregunta: Paco, ¿cómo llegamos a las Naciones?… una respuesta intensa que os ofrecemos aquí:
«Llegamos con muchísimas ganas a Ernée. Como bien has visto después de la última victoria de Jorge, el equipo estará compuesto por tres campeones en 2026, cada uno en su respectiva categoría, y eso habla por sí solo del potencial que tienen actualmente los pilotos españoles.
Creo que tenemos muchísimo potencial y verdaderas opciones de luchar por una plaza en el podio frente a equipos como Francia, Países Bajos, Estados Unidos o Bélgica, y seguramente también alguna otra selección como Italia, Letonia, Reino Unido o Australia que, aunque llegan con algunas bajas, siempre son equipos muy competitivos en las Naciones.
Todos sabemos lo bonita, exigente y, al mismo tiempo, complicada que es esta carrera. Por eso será fundamental el trabajo de los tres pilotos, no solo individualmente, sino también como equipo, para conseguir un gran resultado.
Si analizamos piloto por piloto, ¿qué te voy a contar de Jorge? Se dice rápido, pero acaba de ganar el SMX en Estados Unidos. Yo tenía claro que, si algún piloto español era capaz de conseguirlo, era él. Para mí, y lo tengo clarísimo, es el mejor piloto español que ha existido hasta hoy y nuestro capitán del equipo. Su experiencia, su velocidad y su capacidad para competir al máximo nivel son fundamentales para nosotros.
Si hablamos de Guillem, pues otra barbaridad de año. Ha ganado el título de MX2 y, además, lo ha hecho de una manera espectacular. A mí personalmente me encanta su forma de pilotar, de dominar, de adelantar y, sobre todo, lo tranquilo y bromista que es incluso en los momentos de máxima tensión. Se divierte como un niño de 50cc y, al mismo tiempo, es capaz de ganar a todos en el Mundial de MX2. Sin ninguna duda, ha demostrado ser el mejor piloto de su generación.
Y por último tenemos la categoría MXOpen. Lo primero quiero desearle una pronta recuperación a Rubén Fernández. Una lesión múltiple le ha dejado fuera de las Naciones y será Fran quien ocupe su lugar.
Fran también ha hecho un año fantástico, rompiendo todos los récords en su categoría. Sí, sé que es campeón de EMX250 y que no hablamos del Mundial, pero conozco perfectamente su potencial y sé que es capaz de sustituir a Rubén, asumir esa responsabilidad con una 450 y estar durante las dos mangas luchando de principio a fin.
Creo sinceramente en su potencial y en todo lo que es capaz de conseguir. Deportivamente, no le pondría ningún techo.
Los números hablan por sí solos a nivel individual. Ahora tenemos que saber sumar colectivamente para intentar conseguir ese ansiado podio que España nunca ha logrado en las Naciones.
Me puedo imaginar las ganas que tienen todos los españoles de que esto suceda, pero te puedo asegurar que nadie tiene más ganas que yo…».
Lo dicho, con Jorge, Guillem y Fran en su prime, tan solo falta ver cómo logran desenvolverse en un fin de semana en el que muchos, por no decir la inmensa mayoría, de sus seguidores tienen esa de sensación de que éste es el año… ¡que así sea!
