Texto: Dani Hernández | Tal como comentábamos en artículos anteriores, a nivel de equipaciones, Fox Racing es un icono del motocross a nivel mundial. Su presencia en los circuitos y su evolución constante han convertido a la marca en una referencia para varias generaciones de pilotos. Dentro de su catálogo, la colección 360 ocupa desde hace más de 25 años un lugar destacado, acompañando a grandes nombres y épocas doradas del mx tanto a nivel de pilotos americanos como en Europa.
De cara a 2027, Fox introduce una serie de modificaciones que van más allá de una simple actualización estética, personalmente me sentí como en un traje de bodas, como si estuviera hecho a mi medida. La nueva colección 360 recibe una revisión importante en su patronaje y en la selección de materiales, acercando su planteamiento al de la exclusiva Flexair, aunque sin renunciar a una personalidad propia.
Situada entre la 180, como opción más accesible de la gama económicamente hablando, y la Flexair, como referencia más premium. El modelo 360 busca ofrecer un punto intermedio entre prestaciones, comodidad y precio. La principal diferencia respecto al modelo Flexair sigue estando en el ajuste: su corte es algo más amplio, pero ahora incorpora tejidos más flexibles y una construcción mucho más elaborada. Descúbre ya todos los diseños AQUÍ.
LA RENOVACIÓN DE LA LÍNEA FOX RACING 360
La evolución de la Fox Racing 360 empieza por la camiseta. Fox apuesta por un tejido de gran elasticidad que permite acompañar los movimientos del piloto sin recurrir al ajuste ceñido característico de la Flexair. Cabe decir que a mis 44 años y viendo la evolución de las equipaciones desde los años 90, sigue siendo una sensación muy curiosa pilotar una moto de cross con la comodidad de un pijama. Respecto a las proporciones de la camiseta, ahora viene con una parte posterior más larga y un frontal más corto. El objetivo es mantenerla correctamente colocada dentro del pantalón durante todas las vueltas que se de en la pista, pese a que las nuevas modas hace que muchos pilotos opten por llevarla por fuera del pantalón. En este caso, el 360 se adapta también al estilo de las nuevas generaciones con un patrón no excesivamente largo ni corto.
En los pantalones encontramos una revisión igualmente interesante, quizás fue el punto que más me impactó. En mi dilatada experiencia como piloto he tenido varios problemas con la colocación de los pantalones, donde en varias ocasiones la parte trasera se me bajaba por falta de adaptación del pantalón a mi trasero, incomodando el pilotaje. En el modelo 360, la cintura presenta una estructura más elevada en la zona lumbar, factor que hace mejorar dicha adversidad que he tenido personalmente durante años.
Otro de los puntos en los que Fox ha puesto especial atención es la ventilación. La zona posterior, a la altura de los glúteos, incorpora un diseño renovado que favorece la circulación del aire sin comprometer la resistencia del conjunto. Una solución que pudimos valorar de primera mano durante nuestra prueba en Rocco’s Ranch, donde las temperaturas eran de extremo calor.
La marca mantiene los paneles de cuero auténtico en la cara interior de las rodillas, destinados a soportar el contacto constante con la moto. En la parte inferior, el diseño se ha afinado y estrechado a la altura de las pantorrillas para facilitar el ajuste con las botas y evitar pliegues o molestias innecesarias.
DESTACADOS
- En el pantalón del modelo Fox Racing 360 se ajusta muy bien a la cintura gracias a una estructura más elevada en la zona lumbar.
- El modelo 360 busca ofrecer un punto intermedio entre prestaciones de comodidad del Flexair con un precio más asequible.
- Los protectores Baseframe Pro SL, incorporan una estructura patentada “Koroyd” que permite que el material se adapte mejor a los movimientos naturales del cuerpo.
TEST EN PRIMERA PERSONA
Las condiciones de Rocco’s eran perfectas para comprobar hasta qué punto las modificaciones de Fox aportaban ventajas reales sobre la moto porque la pista presentaba importantes desafíos de movimientos debido a grandes saltos, roderas o zonas de arena.
El modelo 360 mantiene su particular filosofía de ajuste, sintiéndose mucho más próxima a la gama superior de la marca.
Si lo comparamos con el modelo Flexair, este último sigue siendo más ajustada al cuerpo, pero el 360 ha ganado en patronaje y comodidad.
Una vez encima de la moto, destaca lo poco que pesa y cómo acompaña en los movimientos. Es una equipación que no molesta en ningún momento y que, al mismo tiempo, transmite una buena sensación de resistencia a los golpes. Pienso que es un punto a tener en cuenta en la nueva era, donde las equipaciones parecen papel de fumar y se rompen rápidamente con las caídas. Pese a las altas temperaturas y del típico calor de un día de agosto a las 11.00h de la mañana, el 360 mostraba buena ventilación.
Acorde al pantalón y la camiseta, los guantes presentan una parte superior más reforzada y rígida, que inicialmente puede transmitir una sensación de mayor volumen. Sin embargo, una vez colocados en las manos, el tacto cambia considerablemente sintiendo buena protección y sensibilidad en el manillar.
ACCESORIOS PARA TODOS LOS PÚBLICOS
La renovación no se limita a la ropa. Los accesorios también tienen su protagonismo y merecen una valoración aparte, especialmente cuando hablamos de elementos que están en contacto directo con el piloto.
En cuanto al casco, y analizando el gran número de marcas que han entrado en mi cabeza, el Fox me parece especialmente cómodo. Sin problemas de visión, ligero y verdaderamente confortable a la hora de pilotar.
Para Fox, cuando hablamos de protectores para el pecho se sigue manteniendo la filosofía de la nueva generación en sus equipaciones, flexibles y cómodos. Su diseño exclusivo permite que los movimientos se adapten perfectamente a la biomecánica natural del cuerpo. En cuanto a los modelos de protectores de pecho, Fox ofrece el R3 en tres colores: negro, blanco y rosa. Carcasa de mx con construcción ergonómica optimizada mediante uniones integradas, que ofrece un perfil fino y un ajuste ceñido al cuerpo con correas ajustables en hombros y cintura, con cierre de cintura elástico con hebilla deslizante que mantiene el protector firmemente sujeto al cuerpo.
También dentro de la gama de protecciones de Fox encontramos el Baseframe Pro SL, un chaleco desarrollado para quienes buscan un equilibrio entre protección, movilidad y comodidad sobre la moto. Su principal argumento es la incorporación de la tecnología Koroyd, integrada en una estructura especialmente diseñada para acompañar los movimientos del piloto sin convertirse en un elemento rígido o incómodo.
El tejido de malla que forma el cuerpo principal favorece una elevada transpirabilidad, algo especialmente importante en motocross, donde las altas temperaturas y el esfuerzo físico convierten la ventilación en un factor clave. La sensación es la de llevar una segunda piel que permite mantener el cuerpo fresco durante la conducción. De esta manera, la protección no tiene por qué estar reñida con la libertad de movimientos, especialmente en posiciones de conducción donde necesitamos máxima movilidad.
Si estas pensando en renovar tu indumentaria, no dudes en seguir explorando en la web de Fox Racing.
