Después de cinco Grandes Premios, MXGP 2026 se toma un largo respiro. Pasará más de un mes para volver a ver en acción a los pilotos del Mundial y de los Europeos. Un parón inusual que viene dado por una prueba, que presumiblemente debía recalar en España, pero que nunca lego a concretarse.
Quedarán catorce paradas hasta finalizar la temporada MXGP 2026 en Darwin, Australia, pero ya han quedado claras muchas intenciones en este inicio de campeonato.
Por lo que respecta a los pilotos españoles, dos nombres que brillan con luz propia: Guillem Farrés y Francisco García.
El de Triumph nos decía en una entrevista previa al inicio del Mundial que estaba preparado para ofrecer batalla por todo. Y así está siendo. El catalán no disputó ninguna carrera de pretemporada, aunque ha llegado con mucha fuerza a estas citas iniciales. Tres segundas posiciones en Argentina, Suiza y Trentino para ocupar la tercera posición a cuarenta puntos del líder Simon Langenfelder y a 37 de Sacha Coenen. Rentas que bien se podrían, a día de hoy, atajar en un solo Gran Premio.
El caso del andaluz de Kawasaki Bud Racing es diferente. Y es que ya el curso pasado se quedó con la miel en los labios de convertirse en el campeón del Europeo de 250cc. Tan solo varios fallos en momentos puntuales dieron al traste con sus objetivos. Quién sabe si, en caso de haberse llevado en 2025 el título, ahora podríamos estar hablando de Carbonero como otra baza de peso luchando por el Mundial de MX2. La idea es la de conseguir la victoria final este año y ya dar el salto a la categoría intercontinental el año que viene. Ocupa la parte alta de la tabla después de ganar seis de las ocho mangas que se han disputado hasta la fecha. Casi nada. Su bagaje podría ser mucho mejor, aunque cuenta con un colchón de 41 puntos sobre su más inmediato perseguidor, el danés Nicolai Skovbjerg. Ocho pruebas restan de este Europeo de 250cc, por lo que no se puede bajar la guardia en ningún momento, como bien sabe el trabajador de Fran Carbonero.
En Lacapelle Marival, el 23 y 24 de mayo, arrancará el curso para las Féminas. Habrán pasado la friolera de ocho meses desde que finalizara en Australia su Mundial. Empiezan muy tarde y su campeonato es muy corto, algo de lo que ya hemos hablado en reiteradas ocasiones y que parece no tener una solución próxima.
A la vigente campeona, Lotte Van Drunen, se le ha podido ver en diferentes Grandes Premio del Mundial de MX2, así como el pasado fin de semana en la segunda prueba del Campeonato de Europa de Féminas, donde se llevó las dos mangas sin problemas. Daniela Guillén no llegará tan rodada, pero sí con aires renovados y una puesta a punto perfecta para, este año también, ser una de las más firmes candidatas al cetro final.
Entre esta parada técnica del Mundial de MXGP, eso sí, podremos disfrutar de dos carreras del Campeonato de España. La de Osuna para los Júniors y la de Alhama de Murcia para los Elite, lugar en el que podríamos volver a ver a algún que otro piloto mundialista en su preparación para el GP de Francia.
