El Campeonato del Mundo de MXGP ha vivido este fin de semana su cuarta prueba de la temporada en el circuito de Riola Sardo (Cerdeña), en una cita que también ha acogido la tercera ronda de los Europeos de EMX250 y EMX125. El trazado italiano, caracterizado por su arena profunda y las altas temperaturas, se confirmó como uno de los retos más extremos del año.
El seleccionador nacional, Paco Rico, destacó la dureza ambiental y técnica: «Claramente esta carrera la tenemos marcada como una de las más duras y especiales por el tipo de terreno». Pese a ello, el equipo cumplió el primer objetivo al clasificar a sus cuatro pilotos (Adrià Monné, Manuel López Carreras, Jordi Alba y Pau Caudet) entre los 40 mejores. «Era un paso necesario para poder demostrar su nivel actual en esta superficie», subrayó Rico.
EMX125: exhibición de garra sin premio final
En la categoría de 125cc, la velocidad de los españoles fue sobresaliente pero accidentada. Pau Caudet protagonizó la remontada del día en la primera manga; tras salir en la posición 35, logró escalar de forma espectacular hasta la 11ª posición, aunque un problema en la cadena a falta de menos de una vuelta le obligó a abandonar. El seleccionador valoró este esfuerzo señalando que «Caudet lo ha hecho muy bien con esas remontadas aunque no ha tenido recompensa con el resultado».
Por su parte, Jordi Alba demostró su progresión saliendo 8º en la primera manga, aunque una caída le relegó a la 31ª plaza. En la segunda carrera, ambos rodaban en el top 15 cuando una nueva caída de Alba dejó a ambos pilotos enganchados al final del pelotón. Desde allí volvieron a remontar: Alba alcanzó la 26ª posición y Caudet la 16ª, hasta que una fuerte caída de este último a tres minutos del final le dejó 30º. Según Rico, Jordi «ha evolucionado muy positivamente su velocidad en la arena cada vez que salía a pista».
EMX250: a las puertas de los puntos
En 250cc, las salidas en medio del pelotón obligaron a Adrià Monné y Manuel López a un esfuerzo extra. En la primera manga, ambos remontaron posiciones con determinación: Monné llegó a la 21ª plaza —rozando los puntos— y López a la 29ª. En la segunda manga, la mala suerte se cebó con ellos en una caída múltiple inicial. Solo Manuel pudo terminar (26º), mientras que Monné tuvo que retirarse al romperse el tornillo del aceite de su motor.
Paco Rico fue claro sobre el desempeño de la categoría de plata: «A Monné y Manuel les ha faltado unas mejores salidas y creo que los dos tendrían puntos». El seleccionador reconoció la frustración de los pilotos tras el esfuerzo realizado sin obtener recompensa en el casillero, pero ya trabaja en la solución: «Les he hecho entender que tenemos que intentar clasificar mejor en los cronometrados para tener mejor valla de salida y poder empezar en el grupo delantero».
El seleccionador ha concluido su valoración agradeciendo «todo el soporte de la RFME a estos jóvenes pilotos, así como el esfuerzo de pilotos y mecánicos durante todo el fin de semana» en unas condiciones ambientales y mecánicas extremas.
