Acababa de ganar la clasificatoria del sábado después de haber marcado el mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados, pero Jorge Prado tenía cara contrariada porque decía no encontrarse a gusto en la pista alemana de Teutschenthal. A falta de su director de equipo, convaleciente de una operación, Prado recibía el apoyo psicológico de su padre y de Pit Beirer, el “mandamás” de KTM Factory Racing: “Es normal que no estés a gusto porque tu pilotas muy
fluído, jugando con la pista y en este circuito las roderas te lo impiden y te obligan a quedarte parado muchas veces; pero si tu sufres
así, imagínate el resto…”
El resto era engullido por las profundas roderas o se atascaba en los
baches o salían revolcados en los traicioneros saltos. Como en cada gran
premio, vimos caídas aparatosas y dolorosas (Evans, Beaton, Lieber,
Jonass…) pero el chaval de la placa roja con el dorsal 61 en su KTM
volvía a jugar a otro juego. Arrancaba primero en la espeluznante bajada
de salida para evitar el sobreesfuerzo que implican los posteriores
adelantamientos y solo tuvo que concentrarse en mantener el ritmo,
controlar a su compañero de equipo Tom Vialle, que era el único capaz de
seguirle unos segundos por detrás y vigilar a los doblados para que no
le jugaran una mala pasada en las últimas vueltas. Por detrás, en la
primera manga se situaba el héroe local Henry Jacobi y a continuación el
máximo rival de Prado, el danés Thomas Kjer Olsen que solo pudo ser cuarto.
La segunda manga tuvo un desarrollo parecido, con Prado liderando todas
y cada una de las vueltas, pero en esta ocasión con muchos más metros de
distancia sobre otro joven frances, la sorpresa de esta carrera, Mathys
Boisrame. Vialle era tercero para sellar su mejor carrera del año y
Olsen volvía a ser cuarto con lo que se dejaba en total 14 puntos frente
al favorito. De esta forma el lucense sumaba la novena victoria de la
temporada, ocho de ellas consecutivas y ocho de ellas con doblete. Ya ha
ganado 17 mangas y su dominio es tan incontestable que hace borrar el
disgusto de su equipo por las lesiones de los “hermanos mayores”. Jorge,
empapado en champán, estaba exultante: “Muy contento por otra victoria
con otro doblete, pero sobre todo por el trabajo realizado durante todo
el fin de semana, poniendo la moto a punto, adaptándome al circuito y
consiguiendo rodar mejor en cada sesión. Y además salimos con bastante
puntos de ventaja. Ahora a preparar Indonesia”.
El otro español en el Mundial, Iker Larrañaga, volvió a defenderse con
buenas aptitudes, terminando el gran premio en 13ª posición. De los
otros españoles presentes en el Europeo destacaron en 125 c.c. Oriol
Oliver que fue sexto, Samuel Nilsson que terminó 13º y David Braceras
16º. En el de 250 c.c. solo puntuó Simeo Ubach que terminó 15º.
En MXGP, tras el descalabro sufrido por Red Bull-KTM la semana pasada en
Letonia, cuando perdió por lesión a sus dos figuras, Antonio Cairoli y
Jeffrey Herlings, el campeonato calaba en tierras germanas un tanto
descafeinado. El líder Tim Gajser tenía que aprovechar la ocasión para
distanciarse en la general antes de que el italiano regrese para las
carreras de Indonesia. En la primera manga Gajser dominó de principio a
fin mientras Julien Lieber y Jeremy Seewer peleaban por la segunda
posición. Finalmente Lieber sufrió una aparatosa caída y Seewer tuvo que
ceder en la última vuelta ante el empuje de su compañero en Yamaha,
Arnaud Tonus. En la segunda y última manga volvió a arrasar Gajser, del
mismo modo que lo había hecho Prado en MX2, pero en esta ocasión por
delante de Pauls Jonass y Arnaud Tonus.
Tras esta serie de tres semanas seguidas de competición, el Mundial se
toma un fin de semana de descanso para hacer las maletas de cara a la
primera de las giras asiáticas. Será el 7 y el 14 de julio cuando los
pilotos vuelvan al barro para enfrentarse a las siempre complicadas
carreras de Indonesia en Palembang y en Semarang. Una mini gira que
muchos la plantean como una oportunidad para recuperar y otros como un
sitio perfecto para seguir sumando. Hacia allá va el sesenta y uno, con
su placa roja.
