Finalmente es oficial, Jorge Prado disputará las primeras tres pruebas del AMA Supercross en 2024 comenzando el 6 de enero en Anaheim. Lo llamativo del anuncio es que Prado utilizará el #111, uno de los dorsales con más mística e historia en el deporte.
Antes de continuar, cabe destacar el porqué Jorge Prado portará un dorsal de tres dígitos en lugar de su clásico #61. La razón de ello se debe a que la AMA otorga los dorsales en base a la puntuación que cada piloto obtuvo durante la temporada anterior. En su debut todos parten con un número de tres dígitos, y dependiendo de los puntos obtenidos en el año, les otorgarán su correspondiente dorsal para la próxima temporada. Por ejemplo, Guillém Farrés debutó con el #109 y tras cosechar un buen puñado de puntos le fue otorgado el #88 para todo 2023, y en 2024 pasará a utilizar el #83. Otro caso es el de José Antonio Butrón, que tras terminar 11º en el AMA Pro Motocross (dorsal #107) pasará a utilizar el #49 en 2024.
Típicamente el dorsal #111 ha sido reservado por la AMA para los visitantes provenientes del Mundial de Motocross, algunos, como el caso de Prado, se proclamaron campeones del mundo en el momento de su llegada a Estados Unidos. Esta tradición comenzó con las visitas de Roger DeCoster a mediados de los setentas cuando los europeos eran invitados por el promotor de las series Trans-AMA; uno de los primeros campeonatos de motocross en Estados Unidos. DeCoster utilizó varios dorsales más en sus visitas por USA como el #6, #17, #69 y #104, pero el #111 fue el más popular entre los aficionados americanos.
Jean Michel-Bayle, en su recordada visita a Estados Unidos en 1989, escogía el #111 en honor a DeCoster quien fue una pieza fundamental para materializar el tan anhelado viaje que concluyó con dos victorias en el AMA Pro Motocross en las categorías 250cc y 500cc en el mismo año.
En 1992 Stefan Everts probaba suerte en cinco rondas del AMA Supercross pilotando para Suzuki y con el clásifoc #111. Años más tarde, el sudáfricano Greg Albertyn, también con Suzuki, debutaba a tiempo completo en Estados Unidos en 1995, y escogió correr con el #111 durante toda la temporada ya que, según sus declaraciones, representaba sus tres campeonatos del mundo: 1992 (125cc), 1993 -94 (250cc).
Otro sudáfricano en ser agasajado con el popular #111 en Estados Unidos fue Grant Langston en 2001. Langston decidió mantener ese dorsal hasta 2003 antes de pasar al #8.
Los australianos Jay Marmont (2006) y Dean Ferris (2014) ambos tuvieron un breve paso por el AMA Supercross. Casualmente los dos pilotos, además de compartir nacionalidad, pilotaron para KTM Red Bull con el dorsal #111.
Finalmente la llegada de Jorge Prado al AMA Supercross como el vigente campeón del mundo de MXGP resucitará esta mítica tradición durante Anahem 1, San Francisco y San Diego.
