SB2 MX Talents es un proyecto nacido en 2023 que cuenta con la dirección de Víctor Santolino y busca dar proyección a jóvenes promesas del motocross español.
Después de tres años centrado en las categorías de base, en este 2026 dará el salto al Campeonato de España de Motocross Elite.
Para esta nueva aventura cuenta con dos piezas fundamentales: Lucas Bodega, en MX1, y Gilen Albisua, en MX2, dos pilotos totalmente contrastados de los que se espera estén entre los mejores de sus categorías. «Con Lucas nos gustaría que se colara en todas las mangas sobre el Top 5-Top 6 y en el 250cc con Gilen nos encantaría poder luchar por el título, aunque sabemos que han vuelto varios gallos que lo van a poner muy difícil, pero vamos a ser realistas y esperemos que esté en casi todas las carreras en el podio. Luego, ya se irá viendo qué pasa a final de temporada».
Se une también a la cilindrada de 250cc el gallego Valentino Vázquez, de quien Santolino nos explica que «está en un buen momento de forma y creo que estará luchando delante en todas la mangas para meterse entre los cinco mejores. También hará el Sub18, donde puede optar al título».
Celso Rodríguez, vigente campeón de España de 85cc, y Carlos Martín suben al MX125. «Ambos, como se dice siempre, tienen que coger experiencia y seguir con su progreso natural. Celso tiene como objetivo estar en el Top 10 y Carlos es más complicado, porque estuvo muchos meses parado por una grave lesión de rodilla en el Europeo de Italia. No ha tenido oportunidad de correr ninguna carrera, por lo que le faltará ritmo. Irá de menos a más, pero lo importante es que ha podido entrenar bien y no siente dolores. Viene de un buen nivel de 85cc. ya corrió con la 105 en Morón de la Frontera y consiguió ser cuarto.
Adan Quesada será el pequeño del grupo para SB2 este año. Correrá su última etapa en el MX65, «donde podemos luchar por conseguir la victoria a final de temporada».
Todos ellos excepto Lucas Bodega, que correrá a bordo de una KTM, entrarán en competición con motocicletas GasGas.
Al Nacional Júnior y Elite, la estructura con base en Salamanca tiene previsto disputaras las carreras del Mundial en Almonte, Francia y Portugal, así como el Europeo de 65cc al completo.
