Geoff Meyer, de MXLarge, ha tenido la oportunidad de charlar brevemente con Tim Gajser, cinco veces campeón del mundo y protagonista de uno de los fichajes más relevantes de 2026, dejando atrás más de una década con HRC para embarcarse en una nueva aventura con Yamaha.
Estuviste tantos años en HRC y guardaste muchos recuerdos maravillosos. Era como una gran familia, con muchas celebraciones y tristezas. ¿Qué momento destacas de tu tiempo en Honda?
Claro, los títulos son los mejores recuerdos. Pero lo que más recuerdo es cuánto ha cambiado la moto desde mi primer título hasta ahora. Dedicamos muchas horas a probarla y trabajar en ella, y después de 12 años, estoy muy orgulloso de haber podido ayudar a Honda a construir una moto tan potente de nuevo.
Vi que te familiarizaste rápidamente con la Yamaha. ¿Cuál fue tu primera impresión, qué te pareció bien y qué te costó mejorar?
La primera sensación fue realmente buena. Me sentí cómodo con la moto bastante rápido, sobre todo por el equilibrio y lo fácil que era conducirla. Claro que algunas cosas siempre requieren tiempo al cambiar de moto, pero la base fue buena desde el principio, lo que facilitó todo.
Muchos dicen que la temporada 2026 será una de las mejores de la historia. Hay muchísimos campeones del mundo, también de MX2. ¿Qué es lo que más esperas de esta próxima temporada? ¿Qué batallas, en qué circuitos tienes en la mira a alguien que pueda dar la sorpresa en el campeonato?
Creo que será una temporada muy buena, sin duda. Lo que más me entusiasma son las batallas cada fin de semana y correr en pistas que disfruto. Es difícil elegir a un solo piloto o hacer predicciones. En el motocross siempre hay sorpresas, sobre todo en una temporada larga. Lo más importante para mí es mantener la concentración, ser constante y disfrutar de las carreras.
Tu gran rival, Jeffrey Herlings, ahora está con Honda y parece que se siente muy cómodo con la moto. ¿Ves los vídeos de su preparación? Y, si lo haces, ¿cuál es tu opinión?
He visto algunos vídeos, sí. Parece que se siente cómodo sobre la moto, lo cual no me sorprende. Al final, cada uno se centra en su propia preparación. Por mi parte estoy totalmente concentrado en mi trabajo y en lo que tengo que hacer.
¿Fue difícil cambiar de marca de ropa, como casco y botas? ¿Te llevó tiempo acostumbrarte a usar algo que no fuera FOX?
Sí, sobre todo las botas. Pero Alpinestars hizo todo lo posible para que me sintiera cómodo lo antes posible. Hicieron muchas cosas a medida, algo que agradezco mucho. La rapidez con la que gestionaron todo fue impresionante.
Has tenido una carrera magnífica, una de las más grandes de nuestro deporte. ¿Qué te motiva a seguir adelante? ¿Tienes idea de cuántos años más te gustaría seguir?
Sigo motivado porque me encanta competir y me siento competitivo. Disfruto del trabajo, del entrenamiento y del reto de intentar ser mejor cada año. No me gusta medir cuántos años durará. Mientras esté sano, motivado y lo disfrute, seguiré adelante.
Empezamos en Argentina, terminamos en Australia y también tenemos Sudáfrica y China como eventos fuera de Europa. Es un calendario muy bueno. ¿Qué te parece?
Creo que es un calendario interesante. Competir en diferentes países y en distintos tipos de circuitos es bueno. Sin embargo, la temporada es bastante larga, así que a veces desearía tener un breve descanso de verano como en otros deportes. Nos ayudaría a recuperarnos un poco. Pero, en general, es parte del desafío y del campeonato mundial.
