Jeffrey Herlings, cinco veces campeón del mundo y el piloto de GP con más victorias de la historia, se une a Honda HRC con un contrato plurianual para ampliar su palmarés en la categoría MXGP. En un cambio radical para el holandés, pilotará una Honda CRF450R por primera vez en su carrera y espera seguir compitiendo al más alto nivel en motocross.
Dado que solo le quedan poco más de tres meses para la primera ronda del Campeonato Mundial MXGP 2026, no será tarea fácil, pero Herlings está decidido a no perder tiempo y hoy mismo empezará a pilotar su nueva moto. A partir de entonces, aprenderá, probará y se esforzará por preparar todo para la nueva pista en Bariloche, Argentina, y el primer inicio de esta nueva etapa de su legendaria carrera.
Tras ganar un campeonato mundial de 85cc en 2008, Herlings ha ganado títulos y batido récords a un ritmo increíble, deslumbrando a los aficionados con su pilotaje en arena, pero también demostrando que puede ganar GP en cualquier terreno y en cualquier condición, con 112 victorias en todo el mundo. De hecho, el #84 ha ganado carreras en 15 de sus 16 años como profesional a tiempo completo, y si bien la categoría MXGP de 2026 se perfila extremadamente competitiva, el hecho de haber subido a lo más alto del podio cinco veces en 2025 debería serle muy útil.
Junto a él, en lo que es un ataque de triple amenaza para Honda HRC, estarán Tom Vialle y Rubén Fernández, trayendo recuerdos de la década de 1980, cuando el equipo HRC dominó el campeonato de 500cc, y junto con Valerio Lata en la clase MX2, hay una emoción real de que 2026 pueda agregar otra página o dos a esos libros de historia.
Las palabras de Herlings:
«Obviamente, este es un gran cambio para mí, pero sinceramente, estoy muy emocionado de unirme a Honda HRC y pilotar una CRF450R. Tras haber estado en el paddock durante mucho tiempo, uno puede ver cómo operan diferentes equipos y personas, así que una vez que supe que estaban interesados en ficharme, no fue una decisión difícil, porque sabía que me uniría a un equipo extremadamente profesional y organizado, que hace todo lo posible para ayudar a un piloto a triunfar.
De hoy al MXGP de Argentina faltan poco más de dos meses, así que no tengo mucho tiempo para adaptarme a esta nueva máquina, pero vamos a pilotar ahora mismo y estoy como un niño en Navidad, esperando abrir un juguete nuevo. No estaba seguro de si algún día estaría en esta posición, pero ahora que lo estoy, estoy deseando empezar como piloto oficial de HRC.»
