El primer Gran Premio de los 19 que conforman el calendario 2026 del Campeonato del Mundo de Motocross ya es historia. El estreno fue en un circuito completamente nuevo en Bariloche, una pista arenosa y técnica que rápidamente puso a prueba a los pilotos.
Había muchas historias en la previa, pero el fin de semana terminó ofreciendo aún más. Desde el debut triunfal de Jeffrey Herlings con Honda hasta la irrupción de nuevos protagonistas en MXGP y el crecimiento de Triumph en MX2.
Primera victoria de Herlings con Honda
La gran historia del fin de semana fue, sin dudas, la victoria de Jeffrey Herlings. El cinco veces campeón del mundo inició en Argentina una nueva etapa de su carrera tras dejar KTM luego de 17 años para sumarse a Honda HRC Petronas.
Había interrogantes sobre su adaptación a la moto y sobre cómo se posicionaría frente a una parrilla cada vez más competitiva con la llegada de nuevos talentos desde MX2. Pero Herlings respondió rápido.
El neerlandés fue el más veloz en todas las sesiones del sábado, aunque un error en la primera vuelta de la manga clasificatoria lo dejó fuera de los puntos. El domingo, sin embargo, volvió a su mejor versión con un contundente 1-1, gestionando el ritmo en ambas mangas y atacando en los momentos clave.
La victoria fue la número 113 de su carrera y la primera con los colores de Honda.
Debut de Gajser con Yamaha
Otro de los grandes movimientos del mercado fue el de Tim Gajser, quien dejó Honda tras más de una década y cinco títulos mundiales para incorporarse a Monster Energy Yamaha.
El esloveno terminó cuarto en la general (6-3) en un fin de semana que describió principalmente como de aprendizaje, aunque con señales positivas, especialmente en la segunda manga.
«Vinimos aquí para aprender, y aunque probablemente no fue el fin de semana más tranquilo, aprovechamos al máximo las circunstancias. Sin duda, hay aspectos positivos, especialmente de la segunda manga, y sentí que mejoramos en cada sesión, lo cual es alentador. Por supuesto, el objetivo es luchar por la cabeza, pero creo que eso llegará con el tiempo. La pista estaba bastante complicada y con poco agarre, lo que dificultó un poco las cosas, pero en general, aprendimos mucho. Ahora quedan dos semanas antes de España, así que seguiremos trabajando duro y volveremos aún mejor preparados.»
Vialle llega a MXGP
Si esta temporada se presenta como un choque generacional, el primer rival serio de Herlings apareció muy cerca dentro del mismo equipo.
Tom Vialle debutó en MXGP tras conquistar dos títulos de MX2 y luego de un exitoso paso por Estados Unidos, donde sumó dos coronas en la división 250SX Costa Este. El francés no tardó en dejar su huella: ganó la manga clasificatoria del sábado —algo que no ocurría en un debut desde Maxime Renaux en 2022— y luego cerró el fin de semana con un sólido 2-4 para terminar tercero en la general.
Andrea Adamo (11-7), Thibault Benistant (9-9) y Oriol Oliver (14-15) también hicieron su debut en la clase MXGP durante el Gran Premio.
Defender el #1
La temporada también tiene una curiosidad histórica: por primera vez dos pilotos compiten con el número uno en el mismo campeonato, luego de que los campeones 2025 Romain Febvre y Simon Langenfelder decidieran intercambiar sus números.
Febvre tuvo un fin de semana sólido. Fue tercero el sábado y luego firmó 3-2 en las mangas, resultados que le permitieron terminar segundo en el Gran Premio y ubicarse tercero en el campeonato, apenas dos puntos detrás de Herlings y Vialle.
Langenfelder, en cambio, comenzó el fin de semana con problemas tras caer en la primera curva de la manga clasificatoria y finalizar 22º. Sin embargo, el piloto de Red Bull KTM reaccionó con autoridad el domingo: ganó ambas mangas, celebrando así su décima victoria en su Gran Premio número 100.
Doble podio de Triumph en MX2
Triumph Factory Racing también tuvo motivos para celebrar. En apenas su tercera temporada en el campeonato, la marca británica consiguió su primer doble podio en MX2.
El español Guillem Farrés terminó segundo en la general, mientras que Camden McLellan fue tercero. Farrés quedó además a solo tres puntos de Langenfelder en el campeonato antes del próximo Gran Premio, que se disputará en España.
Poli y Garib: Los mejores latinos
Desde el punto de vista sudamericano, el argentino Joaquín Poli y el chileno Benjamín Garib fueron los pilotos más destacados del fin de semana, terminando 19º y 11º en sus respectivas categorías. Garib, en particular, dejó una buena impresión: hace dos años competía en EMX250 con BUD Racing Kawasaki y hoy se abre paso en el escenario mundial tras su paso por el campeonato brasileño.
