Una temporada de dedicación y trabajo en equipo dio como resultado 28 importantes campeonatos de carreras a nivel mundial en diversas disciplinas en 2025, incluyendo 16 títulos internacionales de pilotos y 12 títulos de fabricantes de la FIM.
Esta acumulación sin precedentes representa un nuevo hito anual para la compañía. KTM agradece sinceramente a todos los pilotos de fábrica y competidores independientes, así como a sus equipos, por su valiosa contribución, inquebrantable dedicación y lealtad a lo largo de las distintas campañas competitivas. La constante confianza en una división de carreras multimarca, tanto como herramienta para destacar los valores de la marca como para impulsar el desarrollo técnico en la competición de élite, permitió a KTM mantener su reputación como líder mundial del automovilismo en 2025. Se consiguieron títulos de pilotos y constructores en todos los ámbitos y disciplinas. Este enorme esfuerzo se realizó en condiciones exigentes, con humildad bajo presión y gracias al compromiso y la dedicación del personal de KTM en la fábrica, la sede central de Motorsport, los especialistas en equipos de carreras que recorren los continentes, motocicletas de primera línea, un equipo de socios leales y, por supuesto, pilotos increíblemente talentosos y dedicados. En 2025, la compañía celebró 12 Campeonatos Mundiales FIM de Pilotos, 4 coronas de Pilotos en importantes competiciones y 12 títulos de Constructores. Los pilotos de KTM Factory Racing completaron 247 carreras este año y lograron 101 victorias y 250 podios, repartidos entre MotoGP™, MXGP, Enduro, Rally y AMA SuperMotocross.
En lo que a nosotros nos concierne, el offroad, KTM ha logrado una temporada de ensueño.
Red Bull KTM se alzó con la victoria en el Campeonato Mundial de Motocross FIM MXGP y lideró un asalto multipiloto en las estadísticas. La temporada 2025 ofreció 20 Grandes Premios, 40 mangas (39 en MXGP) y 20 rondas clasificatorias por categoría. Lucas Coenen, de 19 años, llevó la KTM 450 SX-F al segundo puesto en la serie MXGP en su primer intento, y Jeffrey Herlings añadió cinco Grandes Premios más a su récord de victorias. Red Bull KTM dominó 11 Grandes Premios, 22 mangas y consiguió 21 podios en la general. En particular, Simon Längenfelder se convirtió en el duodécimo piloto de fábrica diferente desde 2004 en dominar el campeonato mundial de MX2 con motos de 250cc, logrando el decimoséptimo título para la compañía. Los pilotos de fábrica de MX2 ganaron todos los Grandes Premios y ocuparon cinco de las seis primeras posiciones del campeonato, consiguiendo 36 victorias en mangas y 52 botellas de champán en el podio. Red Bull KTM ganó las categorías MXGP y MX2 el mismo día en siete GP en 2025. KTM asumió el rol de Constructores #1 en MX2, MXGP y el Campeonato Mundial Femenino, así como en la categoría de 85cc del Campeonato Mundial de Motocross Junior FIM.
El año 2025 comenzó bajo el calor y la arena del Rally Dakar. Daniel Sanders brilló en uno de los eventos más duros del mundo al llevar la KTM 450 RALLY al primer puesto liderando cada etapa, convirtiéndose en el segundo piloto en lograrlo en la historia de la famosa carrera. El australiano contribuyó a elevar el palmarés de la compañía a 21 victorias en el Dakar desde la primera en 2001. Sander continuó su racha en la serie FIM World Rally-Raid al alzarse con el campeonato, permaneciendo invicto en cuatro de las cinco pruebas disputadas. Su compañero de equipo, el novato Edgar Canet, tuvo una temporada excepcional, ganando el Rally Dakar en la categoría Rally2 y consiguiendo la Copa del Mundo FIM de Rally2. Gracias al rendimiento del equipo Red Bull KTM y a la velocidad y resistencia de la KTM 450 RALLY, la fábrica obtuvo el título de Fabricantes de Rally-Raid.
En ambos husos horarios, comenzaba el SuperMotocross 2025 (AMA Supercross y Motocross). Chase Sexton se quedó a dos puntos del título del campeonato 450SX con la KTM 450 SX-F, pero su compañero Aaron Plessinger se alzó con una popular victoria en el Evento Principal del AMA. Tom Vialle sumó un segundo título 250SX Este a su palmarés con la Red Bull KTM 250 SX-F. Se sumaron más victorias y podios en la campaña AMA Pro National Motocross, un recorrido de 11 rondas por todo Estados Unidos en exigentes pistas en condiciones estivales, y posteriormente se obtuvo un mayor reconocimiento en los Play-offs de SMX. Red Bull KTM dio la bienvenida a Eli Tomac para 2026, y el multicampeón logró el primer puesto en su debut con la KTM 450 SX-F en el GP de Canadá y la segunda ronda del Campeonato Mundial de Supercross FIM en Vancouver.
El Enduro FIM fue otro dominio de pilotos y equipos de fábrica, con estrellas como Josep García, Manuel Lettenbichler, Andrea Verona y Billy Bolt en lo más alto de las series y eventos internacionales emblemáticos. 2025 fue otro año destacado para García, con los campeonatos de EnduroGP y Enduro1 con su KTM EX-F y ocho victorias. El español culminó el año con su quinto triunfo individual consecutivo en los 6 Días de Enduro de las Naciones FIM en Italia. Andrea Verona llegó a lo más alto de la clasificación en Enduro2, mientras que las exigentes escuelas de Hard Enduro FIM y SuperEnduro FIM estuvieron a cargo de Lettenbichler y Bolt, respectivamente. El alemán y el británico obtuvieron más distinción en 2025: Lettenbichler logró el «set» con victorias en Red Bull Romaniacs y Red Bull Erzbergrodeo, mientras que Bolt se mantuvo invicto en SuperEnduro para conseguir su cuarta medalla de oro FIM. El éxito se gana con trabajo, concentración y talento. Por ello, KTM quiere agradecer una vez más a todos los pilotos de fábrica y competidores independientes, así como a sus equipos, por su valiosa contribución, su inquebrantable dedicación y su lealtad durante 2025.
