Tras una racha de éxitos que le ha permitido ganar 16 campeonatos profesionales de la AMA en los últimos siete años, Honda HRC Progressive se prepara para comenzar la temporada de carreras de 2026.
La serie AMA Supercross, de 17 rondas, comenzará el 10 de enero en Anaheim, California, seguida de la serie AMA Pro Motocross, de 11 rondas, y los Playoffs de SuperMotocross, de tres citas.
El equipo oficial de carreras de American Honda regresa con la misma formidable plantilla de pilotos que ha presentado durante los últimos dos años, liderada por el fenomenal Jett Lawrence. Con tan solo 22 años, el australiano ya ha acumulado 10 coronas profesionales de la AMA, incluyendo los títulos AMA Pro Motocross y SuperMotocross de 2025. Tras una lesión que le impidió defender con éxito su campeonato AMA Supercross de 2024, Jett está ansioso por recuperar lo que se considera el título más prestigioso del mundo de las carreras de motocross.
Junto a Jett, en otra CRF450RWE de fábrica, corre su hermano Hunter Lawrence, quien ha ascendido constantemente en la categoría reina hasta convertirse en uno de los mejores pilotos, con cuatro segundos puestos en la general desde que ascendió a la categoría 450 en 2024. Los hermanos Lawrence también han liderado al Equipo Australia a victorias en el Motocross de las Naciones en los últimos dos años, y ambos se encuentran entre los favoritos para ganar las coronas AMA en 2026.
El programa 250 de Honda HRC Progressive está compuesto una vez más por Chance Hymas y Jo Shimoda, quienes competirán con la CRF250RWE de fábrica. Cuando está sano, Hymas ha demostrado una velocidad impresionante durante el último año, consiguiendo victorias tanto en pista cubierta como al aire libre. Tras recuperarse completamente de la cirugía de ligamento cruzado anterior (LCA) realizada el verano pasado, el nativo de Idaho competirá en la Región Oeste del AMA Supercross 250.
Shimoda viene de la mejor temporada de su carrera, con victorias en las tres series AMA y el campeonato de SuperMotocross 250. Desafortunadamente, el japonés sufrió una lesión de espalda durante la pretemporada, y aún se desconoce su fecha de regreso.
Al igual que la alineación de pilotos de Honda HRC Progressive, la lista de miembros clave del equipo se caracteriza por su consistencia. Brandon Wilson continúa dirigiendo el Departamento de Carreras de American Honda, y Lars Lindstrom inicia su quinto año como director de equipo, con el apoyo de los jefes de equipo de 450 y 250, Grant Hutcheson y Shane Drew, respectivamente. Christien Ducharme y Cameron Camera continúan en sus puestos de mecánicos para los pilotos de 450 Jett Lawrence y Hunter Lawrence, mientras que Thomas Harris y Ben Griffith continúan como mecánicos de 250 para Hymas y Shimoda.
