Jason Anderson y Hunter Lawrence fueron los vencedores en la penúltima cita del AMA Supercross, disputada en Denver. Sin embargo, toda la atención ha sido para Eli Tomac, quien con un soberbio quinto lugar se ha coronado Campeón AMA Supercross por segunda ocasión en su laureada carrera.
Tal y como se esperaba considerando la holgada ventaja en puntos del piloto Star Racing Yamaha sobre Jason Anderson, Denver ha sido el escenario de coronación de Eli Tomac.
Tomac necesitaba finalizar en la posición 14 o mejor para sellar el título. Por lo que la principal misión era obtener el pase al Main Event, el cual no tuvo problemas en conseguir tras anotarse una espectacular victoria en el primer heat. Ya en el Main Event, Tomac comenzaba liderando las primeras vueltas valiéndose de una caída por parte de Chase Sexton, autor del holeshot que sufría una pequeña caída antes de completarse el primer giro.
Posteriormente Tomac era superado por Jason Anderson, por supuesto, sin ofrecer demasiada resistencia al adelantamiento del piloto Kawasaki. A media que transcurrieron los giros restantes Stewart, Musquin y Sexton también adelantaban a un Tomac que, pensando en la corona, mantuvo un ritmo de total control sobre sí mismo a cada uno de estos adelantamientos.
Al final, y por tercer fin de semana consecutivo, la bandera a cuadros le perteneció a Jason Anderson, escoltado esta vez por Malcolm Stewart y Marvin Musquin, respectivamente. Mientras que todos los honores fueron para Eli Tomac, que cierra de esta manera una dominante temporada en la que cosechó 7 victorias (6 de ellas al hilo) y 4 podios, callando así varias bocas que subestimaron su fichaje a Star Racing Yamaha.
En la división 250SX Costa Oeste, Hunter Lawrence ha pujado la definición por el título hacia la ronda final a disputarse el próximo fin de semana en Salt Lake City. El australiano obtuvo una nueva victoria en una carrera que tuvo momentos de pánico para Christian Craig. El piloto de Star Racing Yamaha necesitaba acabar por delante de Lawrence para dejar sin chances al de Honda. Sin embargo, una caída en los primeros giros cuando intentaba adelantarle le puso en la difícil tarea de remontar posiciones mientras que Lawrence se abría camino hacia el triunfo. Ahora la ventaja de Craig se ha reducido a 18 puntos, si bien sigue siendo una ventaja considerable, hoy ha quedado demostrado que cualquier error puede costar caro.
RESULTADOS:
250SX Costa Oeste:
450SX:
