La séptima ronda del AMA Supercross 2026 se disputará este sábado 21 de febrero en Arlington, Texas. Además, marcará el inicio de la división 250SX Costa Este, lo que traerá nuevas caras y añadirá una capa extra de interés al evento.
A continuación, repasamos las principales claves del fin de semana y el contexto deportivo en 450SX.
450SX: Lawrence sigue líder & Prado baja
Red Bull KTM Factory Racing confirmó esta semana que Jorge Prado no estará presente en Arlington tras el golpe en el hombro sufrido durante la segunda sesión de clasificación en Seattle.
Aunque el parte médico descarta lesiones graves y el objetivo es regresar para Daytona dentro de dos semanas, la ausencia supone un freno al notable progreso del español. Prado venía de conseguir su segunda pole consecutiva y estaba consolidándose dentro del Top 5 del campeonato. Tras perderse el Main Event en Seattle cayó hasta la décima posición, un puesto que podría verse comprometido nuevamente este fin de semana.
Más allá de la baja de Prado, Arlington ofrece varios motivos para seguir de cerca toda la jornada.
Hunter Lawrence (Honda HRC) mantiene la placa roja pese a no haber subido al podio en Seattle. Su ventaja, sin embargo, se ha reducido al mínimo: apenas un punto sobre Eli Tomac (Red Bull KTM), quien llega impulsado tras conquistar su tercera victoria de la temporada. Lawrence, por su parte, sigue en busca del primer triunfo de su carrera en 450SX.
El vigente campeón, Cooper Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha), atraviesa su mejor momento del año con tres podios consecutivos (1-3-2), lo que le ha permitido igualar en puntos a Ken Roczen (HEP Suzuki). Roczen continúa plenamente en la pelea, aunque en Seattle vio escapar un posible podio tras una caída en la última vuelta junto a Lawrence.
Mientras tanto, Chase Sexton (Monster Energy Kawasaki) ha perdido algo de protagonismo en pista desde su victoria en Anaheim 2. Fuera de ella, sin embargo, la situación es distinta. Kawasaki vuelve a estar bajo escrutinio por sus políticas de trabajo y desarrollo técnico, especialmente tras las recientes declaraciones públicas de Jake Weimer sobre su etapa en el equipo. Sexton ha reiterado que continúa centrado en la puesta a punto de su moto, en busca de mayor consistencia.
En otras noticias, Jordon Smith (Triumph Factory Racing) regresa de su lesión de hombro para debutar en la categoría reina. También se espera que esté en competencia Crhistian Craig (QuadLock Honda) pese a fracturarse un par de dedos en su mano.
Top 10 Clasificación 450SX post Round 6 de 17
| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Hunter Lawrence | 124 |
| 2 | Eli Tomac | 123 |
| 3 | Ken Roczen | 113 |
| 4 | Cooper Webb | 113 |
| 5 | Chase Sexton | 106 |
| 6 | Justin Cooper | 95 |
| 7 | Jason Anderson | 83 |
| 8 | Joey Savatgy | 80 |
| 9 | Dylan Ferrandis | 75 |
| 10 | Jorge Prado | 73 |
Inicia la Costa Este de 250SX
Tras seis rondas consecutivas en la Costa Oeste —cinco de ellas ganadas por Haiden Deegan— el campeonato cambia de escenario y centra ahora su atención en la división 250SX Costa Este durante las próximas nueve pruebas. Aunque en el calendario habrá además dos enfrentamientos Este vs Oeste.
Sobre el papel, la parrilla de la Costa Este presenta un nivel más equilibrado y múltiples candidatos a victorias.
Una de las grandes novedades es el regreso de Jo Shimoda (Honda HRC). El japonés estaba inicialmente descartado para toda la temporada de Supercross tras sufrir una lesión cervical, pero ha logrado recuperarse a tiempo. Arlington será su primer examen competitivo para medir su estado real.
Monster Energy Star Racing Yamaha llega con una alineación sólida que combina juventud y experiencia. El neozelandés Cole Davies encabeza el proyecto tras haber ganado dos Main Events en su temporada debut el año pasado. Junto a él estarán Nate Thrasher, ganador de al menos una prueba desde su estreno profesional en 2020, y Pierce Brown, que buscará redención tras una campaña anterior prácticamente condicionada por graves lesiones. Además, Caden Dudney hará su debut profesional.
Mientras en la Costa Oeste pilotos como Levi Kitchen y Cameron McAdoo han quedado comprometidos en términos matemáticos, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki tiene una nueva oportunidad de luchar por la corona con Seth Hammaker y Drew Adams. Hammaker fue subcampeón la pasada temporada y parte como uno de los favoritos naturales; Adams afronta su segundo año profesional.
En Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Daxton Bennick iniciará su tercera temporada profesional y la primera con la estructura. Será el único representante del equipo tras la baja de última hora de Casey Cochran por fractura de clavícula.
Situación similar en Triumph Factory Racing, que contará exclusivamente con Jalek Swoll ante la lesión de Austin Forkner.
ClubMX Yamaha alineará a Coty Schock y Devin Simonson. Schock, en particular, ya sabe lo que es subir al podio y viene de completar una sólida temporada en el Mundial de Supercross FIM, lo que lo convierte en la principal amenaza entre las estructuras no oficiales.
Entre los nombres a seguir también destacan Valentin Guillod (Gizmo Racing Yamaha), que debutará en Supercross; Luke Clout (PRMX Kawasaki), de regreso al campeonato por primera vez desde 2020; y el chileno Hardy Muñoz (Yamaha), habitual presencia en el Top 10.
HORARIOS & MAPA ANIMADO
| País | Hora local |
|---|---|
| 🇪🇸 | 12:30 |
| 🇲🇽 | 17:30 |
| 🇬🇹🇸🇻🇭🇳🇳🇮🇨🇷 | 17:30 |
| 🇵🇦 | 18:30 |
| 🇵🇪🇨🇴🇪🇨 | 18:30 |
| 🇻🇪 | 19:30 |
| 🇧🇴 | 19:30 |
| 🇦🇷🇺🇾🇨🇱🇵🇾🇧🇷 | 20:30 |
El trazado fue modificado hace un par de días, reemplazando una sección rítmica por una de whoops
